Штраф за езду без техосмотра
Здесь представлена актуальная информация о размере штрафа в Беларуси за езду на транспортном средстве, в отношении которого не выдано разрешение на его допуск к участию в дорожном движении.
С управление транспортным средством без его допуска к участию в дорожном движении (не прошедшим техосмотр) наказывается штрафом в размере:
- от до бел.руб. или предупреждением; [∗] часть 5 статьи 18.12 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
- от до бел.руб. – если гражданина уже наказывали за такое правонарушение меньше 1 года назад. [∗] часть 9 статьи 18.12 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
Если гражданин признает себя виновным в совершении правонарушения, то протокол об административном правонарушении не составляется. Штраф при этом должен быть установлен по нижнему пределу. [∗] – часть 3 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
– часть 6 статьи 6.5 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
Если правонарушение одновременно подпадает под статью с общей нормой В общей норме правонарушение описывается шире чем в специальной норме. и под статью со специальной нормой В специальной норме правонарушение описывается узко, т.е. специальная норма конкретизирует общую норму. , то применяется только специальная норма. [∗] часть 2 статьи 2.7 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
Протоколы об административном правонарушении могут составлять уполномоченные должностные лица органов внутренних дел. [∗] статья 3.30 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
Размер штрафа устанавливается исходя из базовой величины: [∗] части 5 и 9 статьи 18.12 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
- в случае управления транспортным средством, не прошедшим гостехосмотр – от 1 до 3 базовых величин;
- в случае повторного, в течение 1 года, управления транспортным средством, не прошедшим гостехосмотр – от 2 до 5 базовых величин.
Штраф за не пройденный вовремя техосмотр в Беларуси в 2019 году
Без планового прохождения техосмотра автомобиля водить машину запрещено законодательством Беларуси, впрочем, это положение действует и в других странах. Техосмотр проводят специальные станции, имеющие лицензию на проведение диагностики в соответствии с положениями Государственного технического осмотра транспортных средств, установленного в республике.
В 2014 году этот документ стал единственным, заменившим целую кипу технических нормативных актов.
Стандарты прохождения техосмотра в 2019 году
В ПДД, которые действуют в Беларуси, обозначено, что автомобили не могут передвигаться по дорожному полотну с «внешне видимыми наклейками», при этом автолюбителям непонятно, какие они, эти изображения. Гаишники, в свою очередь, не акцентируют на наклейках особое внимание, а вот сотрудники диагностических станций, проводя проверку состояния машины, настаивают избавиться от наклеек, расположенных на стеклах и кузове.
В 2019 году белорусским водителям наконец пояснили, что такое «внешне видимые» изображения:
- содержание картинок видно на дистанции от 10 м;
- видимость предполагает естественный формат освещения.
То есть если собственник машины наклеит небольшое изображение «Ребенок в машине», никакого правонарушения в этом нет. Подобная ситуация обстоит со «значительными внешними повреждениями», описания в законопроекте опять-таки не представлено.
В итоге владелец транспорта утверждал, что на кузове немного сколота краска, а работник станции уверял, что повреждение видно невооруженным глазом с большого расстояния.
Критерии повреждений окраски транспорта, позволяющие пройти технический осмотр в Беларуси, входят в такой список:
- если величина сколотой поверхности достигает диаметра в окружности не более 50 мм;
- сколотых участков может быть 3, каждый из них не превышает диаметра 20 мм.
То есть если пятно больше 5 см, авто нужно реставрировать, и только потом проходить техосмотр. Тогда что имеют в виду законодатели под значительными внешними повреждениями?
- Если повреждения созданы путем коррозии.
- Сквозного характера.
- Одна окружность достигает 100 мм или более 3-х участков по 50 мм.
Получается, что дыры и вмятины недопустимы для прохождения машины техосмотра, а вот царапины еще подлежат замерам. Что касается капота, а именно разрешения на «разноцветность» кузова, в 2019 году действуют такие важные параметры:
- лучше, если цвет кузова, заявленный в официальных документах на транспорт, совпадает с оттенком кузова. Но если он окрашен в другой колер, покраска может занимать не более 1/3 всей поверхности;
- по сути, цвет кузова не имеет никакого влияния на техническое состояние машины.
Но для идентификации оттенок остается по-прежнему важным, например, если автомобиль угнали или случилось ДТП.
В 2019 году прохождение техосмотра предусматривает также возможность замечаний, с которыми водителю разрешается водить именно этот конкретный автомобиль. В замечаниях могут быть указаны такие пункты:
- присутствие одной лампочки, но отсутствие другой;
- лампочка, отвечающая за поворотник, горит, а стрелочка, закрепленная на панели приборов, уже изношена;
- на панели присутствует пометка, якобы тормозные колодки вышли из строя, но на самом деле с тормозами все в порядке.
Все эти нюансы в 2019 году при прохождении техосмотра в Беларуси записывают в диагностической карте, которая, кстати говоря, поменяла цвет – из зеленой стала оранжево-голубой.
По словам специалистов, тот техосмотр, который проводился ранее, в сравнении с настоящим значительно усложнял жизнь не только водителям авто, но и работникам диагностических станций. Последние устали доказывать свою правоту всем и каждому. Нормативная база, описанная в представленном законопроекте, по максимуму приближена к нормам Европы, в дальнейшем ее планируют расширить еще больше.
Как изменились в 2019 году штрафы
С 1 января 2018 года вступили в силу обновленные размеры штрафов, базовая величина теперь будет равняться 24,5 рублям, получен этот показатель с учетом инфляционных процессов. К базовой величине будут подтянуты не только штрафы за нарушения ПДД, но и пенсии, стипендии, государственная пошлина.
1 января 2016 года базовая величина равнялась 180 000 белорусских рублей, и до декабря 2016 года поднялась до 210 000 денежных единиц. В 2019 году водителям придется осваивать новые штрафы за правонарушения или, как вариант, стараться не нарушать правила, передвигаясь на машине:
- наказание за превышение скорости движения до 20 км/ч – 23 рубля;
- до 30 км/ч – до 69 рублей;
- если машина двигается со скоростью от 30 км/ч и более – заплатить придется от 69 до 230 рублей;
- штраф за несвоевременно полученный техосмотр в Беларуси в 2019 году – от 23 рублей до 69 рублей;
- управляете транспортом и разговариваете по телефону – можете отделаться устным предупреждением, если попался строгий сотрудник ГАИ, выложите 46 рублей;
- нарушаете требования перевозки пассажиров, рискуя их здоровьем, – предполагается предупреждение или штраф до 92 рублей.
Штраф за отсутствие техосмотра в Беларуси
С 1 января 2019 года базовая величина в нашей стране составляет 25,5 рубля. Это влечет за собой автоматическое повышение размеров большинства административных взысканий. Среди них и штраф за техосмотр в Беларуси — а точнее, за его отсутствие. Подробно о новых размерах – в нашей статье.
Особенности прохождения
Статистика за прошлый год неумолима: 60% владельцев транспортных средств в 2018 году отказались от прохождения техосмотра. И связано это не столько с его стоимостью, как со стоимость сопутствующей госпошлины: дело в том, что в Беларуси уплата за техосмотр тесно привязана к госпошлине за выдачу разрешения на участие автомобиля в дорожном движении.
В народе ее прозвали «налогом на дороги», хотя и высказываются сомнения, что вырученные средства будут действительно направлены на повышение качества дорог по всей республике.
Размеры штрафов
Почему многие владельцы транспортных средств предпочитают платить штрафы за отсутствие техосмотра, чем проходить его? Это прямое следствие того, что сумма штрафа ниже госпошлины.
Размеры штрафов регулируются пунктами 5 и 9 статьи 18.12. Кодекса об административных правонарушениях РБ. Ознакомиться с документом можно на официальном сайте.
Для удобства и наглядности разберем несколько распространенных примеров.
1. Вас остановили в первый раз.
В таком случае сотрудники ГАИ выпишут вам штраф от 1 до 3 базовых величин (25,5 – 76,5 BYN).
Чаще всего денежное взыскание устанавливается по нижней границе, если водитель признает себя виновным в административном правонарушении.
Сравним штраф со ставкой той самой госпошлины за допуск к движению легкового авто весом 1-2 тонны: 6 базовых – и поймем, почему многие водители предпочитают уплатить именно штраф, а не ее. Впрочем, не все так радужно, как кажется на первый взгляд.
2. Вас остановили повторно или чаще в течение года.
Несмотря на то, что многим водителям удается благополучно ездить без ТО целые годы, нередки случаи, когда владельцы транспортных средств попадаются на глаза инспекторам ГАИ и по несколько раз в течение ограниченного отрезка времени.
Это чревато уже более суровым наказанием – от 2 до 5 базовых величин (51 – 127,5 BYN).
Если вы «попались» третий, четвертый и более раз – сумма та же, от 2 до 5 б.в. Но вероятность получить от инспектора верхнюю планку становится гораздо выше.
Сравнение с госпошлиной уже не делает в этом случае игнорирование ТО таким выигрышным.
Кстати, клеить наклейку о прохождении необязательно. Но логика подсказывает, что авто без наклейки будут проверять чаще.
Согласно постановлению Совмина № 933 от 6 декабря 2017 года, теперь при продаже автомобиля отметка о пройденном техническом осмотре благополучно переносится в сертификат нового владельца ТС. Это же правило распространяется и на процедуру смены номеров. Скачать документ и изучить конкретные пункты можно здесь — Постановление №933.
Чтобы перенести техосмотр, надо обратиться на ближайшую станцию техосмотра, написать заявление и оплатить услугу. С собой обязательно иметь лист прохождения с прошлого ТО
Чтобы скачать бланк заявления, зайдите на сайт «Белтехосмотра», выберите вкладку «Услуги» на боковой панели слева и кликните на «Перенос отметки».
Данную услугу можно оплатить через ЕРИП. Путь платежа в системе виден на скриншоте ниже.
Нетрудно предположить, что чем чаще сотрудники ГАИ будут останавливать вас и фиксировать данное нарушение, тем более велика вероятность установления денежного взыскания по верхней предусмотренной планке. В итоге возникает резонная мысль: а не проще ли заплатить все необходимые пошлины, пройти техосмотр своего автомобиля и ездить по Беларуси спокойно?
Фастовые вопросы и мгновенные ответы к ним
Сколько штраф за не пройденный техосмотр в Беларуси в 2019 году? Какой размер штрафа?
С 01/01/ 2019 года по закону составляет 25,5 рубля сумма базовой величины в Беларуси. Это означает, что автоматическое повышение такое нововведение за собой влечет величины всех административных денежных наказаний. Среди них конечно, числится штраф за отсутствие техосмотра.
Если вы попались на таком нарушении впервые:
Если в течение текущего года вас за такое нарушение остановили повторно:
Итак, чем чаще вас за данное нарушение будут останавливать , тем по более верхней планке вы будете наказаны.
Штраф за отсутствие тех осмотра 1 базовая величина
Сколько штраф за отсутствие техосмотра в Беларуси с 1 января 2019г?
Пока на 1 января 2019 года в РБ штрафы не изменились, изменилась только базовая величина.
Если у вас нет техосмотра на вашего железного коня и вас вдруг остановили для проверки документов, то ничего уж не поделаешь, нужно будет платить штраф.
Если вы попались впервые за год, то можете отделаться легко — сделают предупреждение. А могут и выписать штраф в 1 БВ (базовую величину).
Если же в течение года вы попались еще раз, то предупреждения точно не будет, а штраф увеличится до 3 БВ.
Итак, переводим в рубли :
предупреждение — 0 бел. руб.,
1 БВ — 25,5 бел. руб, соответственно 2 БВ — 51 бел. руб, а 3 БВ уже 76,5 бел. руб.
Не забываем, что еще лишь начало года, поэтому в к техосмотру еще прилагается налог на дорогу. Так что выгоднее может и платишь штрафы. Но это уже решайте сами. Я — за техосмотр и спокойную езду.
Штраф за техосмотр в Беларуси
В 2019 году за нарушение правил прохождения техосмотра возможно несколько наказаний.
Нарушение сроков прохождения ТО карается:
- Штрафом от 1 до 3 базовых величин;
- Это же нарушение совершенное повторно в течение года.
Может показаться, что платить штрафы заметно выгоднее, чем тратиться на приведение техники в исправное состояние, прохождение техосмотра, и сверх того платить дорожный налог.
Если верить отзывам в интернете, к такому выводу пришли многие, и некоторым продолжает везти. До сих пор эти отчаянные люди пользовались отсутствием у ГАИ текущей базы прохождения техосмотра. При проверке документов водители не признавались в отсутствии ТО, но заявляли, что забыли взять с собой документы о нем. Подобная забывчивость тоже карается, но существенно мягче – до 2-х базовых, а может быть и только предупреждением, на усмотрение инспектора.
Но рассчитывать на постоянную удачу, все-таки, не стоит, а хвастаться в сети – тем более. У государства есть кому посчитать, сколько оно потеряет на недоплате «дорожного налога». И количество штрафов за непройденный техосмотр (так же как и за отсутствие документов) не ограничено.
Если документов о пройденном ТО все же нет, дешевле будет признать вину, изъявить готовность заплатить штраф на месте и рассчитывать, за это, на минимальное наказание.
Следует еще добавить, что наказания за отсутствие на лобовом стекле наклейки о пройденном ТО законом не предусмотрено. Но клеить ее все-таки стоит, во избежание лишних проверок.
Техосмотр в Белоруссии: порядок проведения и штрафы
Техосмотр – проверка транспортных средств на предмет соответствия требованиям технических нормативных правовых актов при помощи проведения контрольных и диагностических работ.
Она обязательна для всех автомобилей. Но кроме нее автомобилисту требуется еще и получение разрешения для допуска ТС к участию в дорожном движении. Без него автомобиль не будет допущен на дороги.
Алгоритм проведения техосмотра
Определение необходимости в проведении техосмотра
Принятие решения о необходимости проведения техосмотра должно происходить при учете периода действия разрешения. При этом стоит обращать внимание и на отметку в сертификате.
Например, если с момента выпуска авто прошло менее 10 лет, то разрешение ему будет выдано на 2 года. Если же прошло 10 лет и больше – на 1 год.
Проверка авто на соответствие техническим требованиям должна проводиться в срок, не позже последнего месяца, который обозначен в разрешении и в сертификате о его проведении.
Если автомобиль был приобретен недавно, и ему требуется регистрация, не важно, какое количество времени прошло с момента проведения последней диагностики, в течение 10 дней со дня регистрации нужно будет провести новый техосмотр и получить разрешение.
Выбор станции для проведения диагностики
Технический осмотр может проводиться вне зависимости от того, где была проведена регистрация авто. Т.е. диагностическая станция может быть выбрана любая. Главное, чтобы она соответствовала требованиям, установленным на законодательном уровне, и имела разрешение Министерства транспорта Белоруссии на проведение подобных манипуляций.
Оплата дорожной пошлины
Оплатить пошлину можно до того, как осмотр будет начат, и после его проведения. Многие граждане предпочитают оплачивать процедуру до начала ее проведения. Это позволяет экономить время и ускорять процесс. Оплата может производиться в любом банке. Для ее осуществления нужно будет подготовить технический паспорт на автомобиль и определенную сумму денег.
Согласно Налоговому кодексу в РБ к госпошлине может быть применен как коэффициент на понижение — 0,5, так и на повышение – 2.
От уплаты пошлины освобождаются лица, у которых имеется разрешение на пользование ТС, предназначенными для инвалидов, полученными через органы по занятости, труду и соцзащите. Размер пошлины зависит и от массы ТС.
В среднем она составляет 126 рублей в год.
Сбор документов
Сотруднику станции проведения диагностики нужно будет предъявить:
- Удостоверение водителя с талоном;
- Техпаспорт;
- Квитанцию о том, что техосмотр оплачен. Оплата осуществляется на станции проведения диагностики. Не стоит путать ее с оплатой госпошлины.
Стоимость техосмотра в Беларуси не является фиксированной. На различных станциях она может быть разной.
Помимо документов, перечисленных выше, понадобится также предъявить:
- Сертификат, подтверждающий прохождение техосмотра;
- Медицинскую справку;
- Страховку;
- Квитанцию, подтверждающую оплату пошлины;
- Квитанцию, подтверждающую оплату идентификации ТС, его регистрации и оформления разрешения. Эта квитанция также оплачивается на станции.
Прохождение техосмотра
Если ТС находится в исправном состоянии, его кузов чистый, на нем нет коррозии, имеется аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки, его владельцу не стоит волноваться за результат технического осмотра. Он будет положительным, и авто без проблем получит допуск.
Если же будут выявлены определенные неполадки, владельцу будет предоставлено определенное время для того, чтобы он устранил их.
После того, как техосмотр будет успешно пройден, владелец ТС получит диагностическую карту, ее также будет предоставить представителю РУП «Белтехосмотр». Лишь после этого будет выдано разрешение на допуск автомобиля к движению на дорогах. Также будет сделана пометка в сертификате.
Разрешение необходимо получить в течение 20 дней после того, как будет пройден техосмотр. Разрешение приклеивается на ветровое стекло автомобиля.
Штраф за отсутствие техосмотра
Многие автомобилисты, узнав, сколько стоит техосмотр в Беларуси, предпочитают не проходить его вообще и не тратить деньги. По их мнению, выгоднее оплатить штраф. Но Минтранс планирует данную схему остановить.
За отсутствие техосмотра при остановке инспекторами в первый раз в 2017 году можно отделаться предупреждением или небольшим штрафом, размером в 21 рубль. Во второй раз штраф за отсутствие техосмотра увеличивается в два раза.
Как видно, Республика Белоруссия не имела нормативных актов, с помощью которых можно было бы предусмотреть суровое наказание для нерадивых автомобилистов.
Если посмотреть на эту ситуацию, то для водителей, которых редко останавливают, действительно проще не проходить обязательную диагностику и не стоять в очередях на оплату дорожной пошлины.
Чтобы ситуация изменилась, чиновники Белоруссии решили воспользоваться российским опытом, т.е. издать закон, который бы запрещал участвовать в дорожном движении автомобилям без техосмотра. Автомобилисты теперь не смогут отделаться минимальным штрафом, как в 2016 году. Тот автовладелец, который нарушит требование, не только выплатит штраф, но и расстанется с автомобилем. Последний будет эвакуирован на штрафстоянку.
Видео: О техосмотре в Беларуси
Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!
Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.
Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.